鑫通UK-20地下礦卡核心液壓元件采用，工作轉向液壓系統采用雙泵合流，優先轉向，大的提高了工作效率；液壓系統優化系統管路，部分管路采用鋼管替代傳統液壓膠管，大大降低了故障率。
UK-20地下運礦車整體配置，動力系統與傳動系統均采用了國際，良好的匹配性能滿足了長距離爬坡的動力要求和速度要求。采用密封式駕駛室，配置了液晶顯示屏、倒車影像、電子檔位及空氣過濾等，不僅改善駕駛人員的工作環境，提升車輛的駕駛體驗，而且降低了操控人員的勞動強度，進一步提升了設備安全性能。

礦用卡車是礦山井下無軌設備的一種，作為礦山采掘作業的關鍵核心裝備，在井下被廣泛使用。根據其動力來源不同，目前分為機型與新能源型。長期以來，金川集團礦山井下使用的礦用卡車都是機型，這類車輛大量消耗等化石能源，排放二氧化碳，運行成本高，人工操作強度大，其核心部件關鍵技術被國外壟斷，存在技術“卡脖子”問題。

礦用卡車在礦業和建筑行業中扮演著重要的角色，具有運輸、穩定性好、耐用性強等優勢，鑫通機械自主研發生產的地下礦用卡車為礦山提供了十分舒適的操作環境，安全

1.機動靈活，適用范圍廣，生產潛力大。可將采掘工作面的礦巖直接運送到各個卸載場地而不需中途，卸礦地點也人員、材料、設備亦可不經直接到達工作面。2.在一定的條件下，采用地下礦用運輸車運輸可以適當節省設備、鋼材和人員。3.在豎井設施建成前，有可能提前出礦也便于采取邊緣和零星礦體采礦運輸工作。4.在運距合理條件下，地下礦用運輸車運輸生產環節少，能顯著提高勞動生產率。
鑫通機械專注于礦山機械設備的設計研發、生產制造及國內外銷售已有30余載，產品成套化設備型號，先后推廣至非洲、贊比亞、智利、秘魯、俄羅斯、越南、老撾等數十個。
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