鑫通單臂鑿巖臺車整車緊湊車身、大范圍鉆臂：車身采用緊湊型設計1.58m寬機身，頂棚2.08-2.67m，轉彎半徑僅2.5m，大臂可伸縮式鉆臂大范圍滿足6.5m寬x6.1m高，小可在2.8x2.6m巷道作業，特別適應于巷道大小規格多樣化工地生產作業，如掘進巷道3m左右，采場5m時擴邦式采礦。 鑿巖機功率大、速度快：標配法國蒙特貝HC50鑿巖機或選配更大功率阿特拉斯18U鑿巖機使設備鑿巖性更強。 安全液壓系統：采用丹佛斯直控液壓系統，設有安全防卡釬系統、鑿巖完畢自動停退功能，鑿巖系統設有高壓過濾保障油品。 四輪四驅靜液傳動系統：四輪四驅鉸接式底盤，根據巷道尺寸前輪可加寬使得行車穩定性又能滿足小巷道業務。 采用品質元器件配置：液壓系統、電控系統、行走系統及動力均為國際保障設備使用的穩定性及長使用壽命。 高標準制造工藝保障產品品質：受力主結構件均采用退火熱處理消除焊接內應力使得結構件終身不受損，新型噴涂流水線車間使得防銹防腐能力大大提升，出廠重載實測鑿巖、爬坡仿真調試試驗保障設備到現場快速適應現場投入生產中。 保姆式售后服務，在線：在全國各地設有多處3S店及駐地服務中心，如烏魯木齊、太原、貴陽、昆明、等，每個礦區設立駐地流動服務人員及專車，在線。 配件供應：公司總部有大型ERP管理系統倉庫確保充足配件儲備定期分配到項目周邊3S店或駐地服務倉庫直發，若項目周邊倉庫缺貨時由公司總部已快方式直發現場。
鑫通機械干過的隧道有大禮嶺高速隧道、寧上高速公路隧道、云南會巧高速公路雪峰山隧道、五龍山高速公路甘、六安隧道蔡家坡高速隧道、湖北高速公路隧道等大型項目工程。每個隧道工程的開挖貫通都離不開它的身影，它就是鑿巖臺車。

通過對鑫通機械單臂液壓鑿巖臺車在井下進行鑿巖作業，發現該設備具有以下優點： 1、車身矮小，結構緊湊；設備寬度窄，轉彎半徑小，靈活性較高，適合地下礦山采掘作業。 2、設備性能，在中硬巖石條件下的純鑿巖速度快，同時，可以根據不同的巖石性質，調節液壓鑿巖控制系統參數，使鑿巖臺車的扭矩、釬桿轉速、沖擊功率及推進力等參數達到匹配。 3、鑫通單臂液壓鑿巖臺車采用－電力混合動力驅動。行駛過程中由機驅動液壓傳動裝置，工作時由電動機驅動液壓泵，提供設備所需的工作油壓。該鑿巖臺車能量利用率高，輸出功率大，噪聲小，工作面廢氣污染小。 4、單臂液壓鑿巖臺車的操作及自動控制均為液壓控制，性能穩定可靠，特別是在沖擊、回轉、推進回路中應用防卡閥，使鑿巖性能達到。

鑿巖臺車的多樣化發展趨勢 2009年世界上各大公司液壓鑿巖臺車的鉆臂、推進器和操縱系統等主要部件都已實現標準化和系列化。適用范圍廣，零件通用率高，可根據用戶的不同要求組裝成型式的臺車，實現了品種的多樣化，同時縮短了產品設計周期，產品更新換代快。

鑿巖臺車行走作業要求： 1.降下升降平臺，倒回滑動工作臺，收回臂架，將導桿擺成水平，鑿巖機保持在始動位置，縮回支腿。 2.臺車在行走前，查看場地周圍，確認前后左右無人及障礙物后，再按照引導人員的指示信號作業，不可誤觸操作桿。 3.行走時要平穩，避免緊急操作發生意外事故，特別在上下坡時更應注意。由于臺車的機體很長，即使轉向角不大、機體的前端與尾端也會度擺動，故操作時要特別慎重。 4.行走于狹窄坑道時，要特別注意四周，卷起電纜時，操作人員必須按照引導人員的指示進行作業。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
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