近年來，隨著國內裝備制造技術的發展，國產化鑿巖臺車技術逐漸成熟，進口設備也開始降價，加上大力倡導提高隧道施工機械化水平，液壓鑿巖設備應用逐漸廣泛，國產液壓鑿巖設備已有迎頭趕上的趨勢。目前，鑿巖臺車已成為隧道鑿巖設備發展水平的重要標志。但是鑿巖臺車鉆孔時，由于推進梁鉆臂結構構造等方面原因，加上現場作業環境視線不清、人員責任心不強或不熟練等，臺車鉆孔時鉆桿外插角普遍偏大。特別是在軟弱圍巖中施工時，由于拱架支護靠近工作面，鉆桿的外插角更大，致使隧道鉆爆超挖量大，在一定程度上也制約了鑿巖臺車的推廣使用。因鑿巖臺車推進梁結構無法進行較大范圍的改進，采用技術措施降低多臂鑿巖臺車鉆孔爆破超挖量很有必要。
雙臂鑿巖臺車，操作靈活，在隧道作業環境內適應性強，作業面積大。具有掌子面爆破孔、鉆裝錨桿孔、小導管與管棚孔，及特殊地質條件下鉆注漿孔、地質預報鉆探孔的多用途功能。使用服務平臺可進行撬毛、裝、安裝錨桿等性工作。鑫通機械多臂鑿巖臺車

鑫通雙臂鑿巖臺車在中交二公局龍麗溫燕子山隧道全斷面成套設備開挖案例 ：隧道長2650m，斷面尺寸：寬12mx高9m，雙線隧道，全斷面開挖施工，江西鑫通提供鑿巖臺車“3+2”并排鑿巖解決方案（即采用一臺DW3-180三臂臺車和一臺DW2-100雙臂臺車并排使用）。方案特點：覆蓋范圍大，大鉆孔深度6.0m，鉆孔速度4m/min。應用多臂鑿巖臺車有效解決了傳統隧道開挖中光面爆破效果差、超欠挖嚴重、拱部錨桿角度偏差大、掌子面施工人員密集導致安全風險高、人工耗時長、耗能高、粉塵多、噪音大等問題，實現了快速、鉆孔。

鑫通機械液壓多臂鑿巖臺車雙機配置組合：使用的多臂鑿巖臺車配置可以采用 1 臺全智能電腦鑿巖臺車+1 臺普通液壓鑿巖臺車、2 臺全智能電腦鑿巖臺車、2 臺普通液壓鑿巖臺車的組合方式。采用普通液壓鑿巖臺車為人工手動控制鉆臂操作，須做好各鉆臂編號和各自鉆孔范圍，避免多臂鉆孔時相互干擾。全智能電腦鑿巖臺車各臂施鉆按預設計由臺車電腦控制系統自動完成。

鑫通機械液壓多臂鉆適用范圍：滿足鑿巖臺車作業凈空條件的三車道及以上大斷面公路隧道等地下工程鉆爆法開挖鉆爆眼孔施工，同時適用于支護和超前鉆探的眼孔施工。適用于隧道的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級圍巖全斷面開挖爆破眼鉆孔；當隧道采用預留核心土分部法開挖掘進時，宜采用微臺階并控制核心土預留長度；采用上下臺階法或三臺階法施工時，應控制上臺階高度≥5m、臺階步距長度≥40m 為宜；其他圍巖級別與開挖方法慎用。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有400余項企業。公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
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