小斷面鑿巖臺車使用安全系數:    使用小斷面巖巷鑿巖臺車，礦工距離作業垱頭5米以外，人坐在機器內操作，安全系數大大提高。打眼同時作業，布眼規范，打一個炮眼只要2分鐘。比如一礦650開拓頭，巷道斷面達到10.8個平方米，一次需要打眼61個，用過去的方法至少要5小時才能將炮眼打完，如果使用液壓掘進鉆車打眼，正常情況下1小時不到就可以將全部炮眼打完。鉆、裝、運、儲連續機械化作業，使工作面各工序環環相扣，提高了工時利用率和正規循環率，可有效降低工人的勞動強度，改善井下安全工作環境，實現了巖巷機械化掘進施工的連續作業。 DW1-31掘進臺車是一款型設備，主要部件均采用進口。適用于斷面（寬*高）3.5m*3.5m至6.5m*6.25m,爬坡能力≤15度，行走速度可12km/h；設備應用于地下礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道，隧道掘進所需爆破孔和錨桿孔作業。 本機工作機構采用全液壓驅動，鑿巖速度快，機供行走，行走更靈活，可快速退場。可采用特液壓平動臂使推進梁保持平等的功能。系統設有終點自動停止沖擊、自動護卡釬、感應水排渣等功能。整機結構緊湊，重心低，機動靈活，工作穩定，不僅提升安全保障和工作效率，又降低勞動者的工作強度。
鑫通機械DD4-cdh雙動力礦用液壓掘進鉆車是一款柴電雙動力均可鑿巖作業的鑿巖臺車，專為各金屬礦上二次爆破、不便于接電或者電力不足等工地鑿巖作業而研發，該機全液壓驅動單臂鑿巖，配備大功率鑿巖機，鑿巖速度可達0.8-2.5米/分鐘，適應圍巖等級范圍廣，配有完全液壓平動可伸縮鉆臂，適應于巷道6.9寬*6.7m高以下巷道作業。

通過對鑫通機械單臂液壓鑿巖臺車在井下進行鑿巖作業，發現該設備具有以下優點： 1、車身矮小，結構緊湊；設備寬度窄，轉彎半徑小，靈活性較高，適合地下礦山采掘作業。 2、設備性能，在中硬巖石條件下的純鑿巖速度快，同時，可以根據不同的巖石性質，調節液壓鑿巖控制系統參數，使鑿巖臺車的扭矩、釬桿轉速、沖擊功率及推進力等參數達到匹配。 3、鑫通單臂液壓鑿巖臺車采用－電力混合動力驅動。行駛過程中由機驅動液壓傳動裝置，工作時由電動機驅動液壓泵，提供設備所需的工作油壓。該鑿巖臺車能量利用率高，輸出功率大，噪聲小，工作面廢氣污染小。 4、單臂液壓鑿巖臺車的操作及自動控制均為液壓控制，性能穩定可靠，特別是在沖擊、回轉、推進回路中應用防卡閥，使鑿巖性能達到。

鑿巖臺車安全方面。鑿巖臺車施工僅需２人操作，操作人員可在駕駛室內完成操作且在距掌子面約８ｍ的區域工作，避免了傳統工藝的施工人員直接暴露在僅有初期支護的裸巖下作業，因巖爆、掉塊、片幫等對施工人員造成的傷害，安全系數明顯高于人工風鉆施工。尤其是該隧道作業環境溫度高，鑿巖臺車的應用降低了作業人員長期在高溫環境下作業的安全風險。鑿巖臺車自帶的照明設備能夠滿足其自身施工需求，掌子面前方視線良好，安全隱患小。鑿巖臺車采用的封閉油路系統避免了施工中產生的廢水廢氣對環境的污染，空氣質量較好，洞內文明施工形象佳。

鑫通機械干過的隧道有大禮嶺高速隧道、寧上高速公路隧道、云南會巧高速公路雪峰山隧道、五龍山高速公路甘、六安隧道蔡家坡高速隧道、湖北高速公路隧道等大型項目工程。每個隧道工程的開挖貫通都離不開它的身影，它就是鑿巖臺車。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝，年產能超20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發、生產與銷售，旗下擁有掘進機、掘錨機、挖錨裝機組、鉆裝機組、巡檢機器人、單臂/多臂智能鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、中深孔采礦臺車、撬毛臺車、拱架臺車、挖掘式裝載機（扒渣機）、鏟運機、礦卡及輔車系列等多個產品事業部。公司產品已服務國內外80多個和地區，以量產品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
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