鑿巖機廠家沃思德
整機尺寸mm15996*2250*2348/3162
水平掘進mm11400x8700
徑向錨桿mm16000x12500
鑿孔直徑mm中43~中76
鉆桿長度mm3700/4300/4900/5525
鉆孔深度mm3400/4000/4600/5200
鉆孔速度m/min0.8-2
主電機功率KW55/75(高原型)
液壓油箱容量L350
總重kg21000
鑿巖機型號(選配)1838ME/2238
沖擊功率KW18/22
工作壓力沖擊bar220
沖擊頻率 HZ60/73
鑿巖機轉(zhuǎn)速 r/min0-215
回轉(zhuǎn)。士180
推進器俯仰·-3/90
伸縮mm1800
推進器補償mm1800
漢中略陽嘉陵礦業(yè)、黑山溝礦業(yè):鐵礦主要巷道2.8-3m ,巖石硬度:F=12;使用我司DW1-24鑿巖臺車主要用于掘進作業(yè),單循環(huán)作業(yè)時間約2.5小時完成。每個循環(huán)進尺約3米以上,配用3700mm。采用我司DL1采礦臺車中深孔作業(yè), 該單位已陸續(xù)使用我司,DW1-24掘進臺車3臺,DL1采礦臺車2臺
國內(nèi)三臂掘進臺車的生產(chǎn)廠家 國內(nèi)三臂掘進臺車的生產(chǎn)廠家,隨著全國各地各大隧道工程的復(fù)工,鐵路公路等交通項目加速建設(shè),我國對公路隧道機械化設(shè)備的需求量日益增加,然而,“亂、劣、危”的人員作業(yè)環(huán)境、“傻、慢、粗”的技術(shù)裝備水平,普遍呈現(xiàn)“大而不強”的狀況。然而,隧道施工廣泛存在著難度大、作業(yè)強度高、工作環(huán)境差、安全風(fēng)險多、實施成本高等難題,原有以人工作業(yè)為主的粗放型的模式已遠遠無法適應(yīng)新形勢需求,如何保障安全可控,降低損失貧化率,提高作業(yè)效率,落實鑿巖工藝流程優(yōu)化。 應(yīng)用輪胎三臂掘進臺車有效解決了傳統(tǒng)隧道開挖中光面爆破效果差、超欠挖嚴重、拱部錨桿角度偏差大、掌子面施工人員密集導(dǎo)致安全風(fēng)險高、人工耗時長、耗能高、粉塵多、噪音大等問題,實現(xiàn)了快速、鉆孔。具有以下優(yōu)點: 1、施工質(zhì)量穩(wěn)定:輪胎三臂掘進臺車?實現(xiàn)了機械化替人工,定位;有效保證了周邊眼、掏槽眼、拱部錨桿等打設(shè)角度和深度的合格率,將錨桿角度合格率提高到。 2、保障施工安全:輪胎三臂掘進臺車?開挖施工作業(yè)人員從18人減少到3人,而且處于已支護圍巖(距掌子面距離不大于6m)下施工,安全得到有效保障。 3、提高施工效率:較孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到4m/min,輪胎三臂掘進臺車?現(xiàn)按設(shè)計要求打126個掘進孔(4.5m深),40個錨桿孔(4.0m深),快用時1小時40分鐘,較傳統(tǒng)全斷面人工鉆孔時間4小時有了大幅度提升。 4、提升環(huán)保節(jié)能:開挖鉆孔噪音從118.7分貝減少至96.4分貝,降低18.8%;粉塵從571ug/m3減少至117ug/m3,降低79.5%,工人作業(yè)環(huán)境得到較大改善。輪胎三臂掘進臺車開挖用電量從396度/小時降至180度/小時,節(jié)約用電216度/小時。

鑿巖臺車主要由鑿巖機、鉆臂(鑿巖機的承托、定位和推進機構(gòu))、鋼結(jié)構(gòu)的車架、走行機構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備,和根據(jù)工程需要添加的設(shè)備所組成。應(yīng)用鉆爆法開挖隧道時,為鑿巖臺車提供了有利的使用條件,鑿巖臺車和裝碴設(shè)備的組合可加快施工速度、提高勞動生產(chǎn)率,并改善勞動條件。

液壓鑿巖臺車項目可行性研究報告 可行性研究報告是針對企業(yè)實際情況定做編寫的,主要用于企業(yè)立項、批地、環(huán)評等。可行性研究報告是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計劃的前期,通過全面的調(diào)查研究,分析論證某個建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項商務(wù)活動切實可行而提出的一種書面材料。 可行性研究是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作,是在投資決策之前,對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析的科學(xué)論證,在投資管理中,可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此基礎(chǔ)上,綜合論證項目建設(shè)的必要性,財務(wù)的盈利性,經(jīng)濟上的合理性,技術(shù)上的性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。

鑿巖臺車鉆孔時推進梁必須頂緊掌子面,其剛度大、柔度小,并受初期支護厚度、推進梁長度、初支至掌子面的距離限制,施工現(xiàn)場如不預(yù)留該空間,鉆桿無法沿設(shè)計開挖輪廓線鉆進,將會造成較嚴重的欠挖;如需要保持設(shè)計位置鉆孔,則周邊眼鉆孔的外插角度遠大于傳統(tǒng)人工手持風(fēng)動鑿巖機。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院;六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號,擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力,以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略;發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng),聚焦品質(zhì),打造強勢,為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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